Uppskattning av bränsleåtgång för Aconcagua

Vi har bestämt oss för att använda gas som bränsle på hela Aconcaguaturen och aclimatiseringsturen. Tanken är att vi ska utvärdera åtgången lite under acklimatiseringsturen och eventuellt justera lite tills vi ska iväg till Aconcagua.

Datum Planering Bränsle
17/12 Mendoza / Vallecitos /Camp Piedra grande (3400m) Gas 37,5g
18/12 Topptursdag, Adolfo Calle (4220m)/Stepanek (4080m) Gas 37,5g
19/12 Till Camp El Salto (4500m). Gas 37,5g
20/12 Topptursdag, Rincon (5318m) Gas 37,5g
21/12 Till Camp Hoyada (4650m) Gas 37,5g
22/12 Topptursdag, Plata (5966m) Gas 37,5g
23/12 Ner till Camp Piedra grandes Gas 37,5g
24/12 Tillbaks till Mendoza  
25/12 Fixa tillstånd. Mendoza till Punta de Vacas.  
26/12 Punta de Vacas till Pampa Lena. (3000m) Gas 45g
27/12 Pampa Lena till Casa Piedra. (3600m) Gas 45g
28/12 Casa Piedra till Plaza Argentina. (4000m) Gas 45g
29/12 Plaza Argentina till Camp 1. (4950m) Gas 135g
30/12 Camp 1 till Camp 2. (5500m) Gas 135g
31/12 Acklimatisering dag. Gas 135g
1/1 Camp2 till Camp Colera. (6000m) Gas 135g
2/1 Toppdag. (6962m) Gas 135g
3/1 Extra toppdag. Gas 135g
4/1 Extra toppdag. Gas 135g
5/1 Extra toppdag. Gas 135g
6/1 Extra toppdag. Gas 135g
7/1 Packa ihop lägret och vandra ner till baslägret (Plaza de Mulas). Gas 135g
8/1 Vandra till Puente del Inca eller Confluencia. Gas 45g
9/1 Vandra sista biten om stop vid Confluencia och transport till Mendoza. Gas 45g
Stor gastub
Vikt gas: 450g
Totalvikt: 645g

Liten gastub
Vikt gas: 230g
Totalvikt: 390g

Aclimatiseringstur
37,5g x 7 dagar = 262,5g per person
1 liten gastub per person

Aconcaguatur
45g x 5 dagar + 135g x 10 dagar = 1 575g per person
3 stora gastuber per person

Relaterade inlägg:

Status uppdatering

Det har tyvärr varit ganska tyst här på sistone och som ni säkert har gissat beror detta på att avfärd närmar sig med stormsteg och med det en större arbetsbörda och en lista med måsten som bara växer. Vi har dock varit bättre att uppdatera vår Facebooksida, så för att få med sig det senaste rekommenderar jag att gilla oss där. Det går även bra att läsa allt vi skriver på vår Faceboksida utan att vara medlem på Facebook.

Therm-a-Rest Z-Lite Regular

Bortfall

På grund av problem med ett knä har tyvärr Stefan valt att inte följa med, så vi är alltså än en gång bara tre. Stefan är dock i gott mod och har sikte på att göra ett nytt försök redan om ett år.

Tält

Nu när vi bara är tre går planen med två stycken tvåmanna tält bort, men som tur är får vi låna ett The North Face VE 25 tält av Øystein. VE 25 är ett tremanna expeditionstält som passar endamålet perfekt.

Liggunderlag

Vi har i sista sekund gjort en hel omvändning när det gäller liggunderlag. Vi hade alla 3 (4) uppblåsbara liggunderlag: Therm-a-Rest ProLite och Exped DownMat. Vi har nu istället valt att köpa Therm-a-Rest® Z-Lite™. Detta på grund av flera fördelar som ett tradionelt liggunderlag har mot ett modernt uppblåstbart.

  • Vikten, det väger endast 390 gram mot 940 gram som mitt Therm-a-Rest ProLite Plus Large väger. 
  • Tåligheten, Aconcagua är känt för sin stenighet och ett punkterat liggunderlag kan vara slutet på expeditionen.
  • Väderbeständigheten, då det är gjort av cellplast tål det vatten och kan packas utanpå redan överfulla ryggsäckar.
  • Packvolym, även om det har större volym sparar man ändå plats då man inte behöver ha det i säcken.

Lajt Flagga

Flagga

Som jag skrev om tidigare har vi beställt Lajt flaggor, dessa har nu kommit och vi är mer än nöjda med resultatet.

Träff i Göteborg

Helgen 18-20 november träffades Lajt i Göteborg, för gemensam träning, handling och teambuilding. Helgen var mycket lyckad och jag kom hem med min stora ryggsäck full med ny utrustning och min 140L Duffel full med mat och proteinbars, totalt 28kg för Victor och mig!

Träning

För min del har det varit mycket träning den senaste tiden och känner mig i bra form. Jag har varit ute varje helg på heldagars vandringar med ca 35kg på ryggen och nu i helgen tog jag med tältet och övernattade. Min plan är att nu börja dra ner på träningen för att inte träna alls sista veckan.

Karta / spot

Både aclimatiseringsturen och Aconcaguaturen ligger nu utritade på en google map här. På denna karta kommer alla våra incheckningar från Spot att visas, på så sätt kan ni enkelt följa hur det går för oss och vart vi är påväg.

Relaterade inlägg:

Bränsle på Aconcagua

Primus PowerGas

Vilket bränsle som är det rätta finns det många åsikter om. För oss stod valet mellan bensin och gas. När det gäller vikt är gas att föredra framför bensin medan gas är dyrare. Bensin rekommenderas som bränsle i kalla förhållanden medan gas föredras vid plusgrader.

Ska man använda bensin är kemisk bensin (eng. white gas) att föredra då den sotar, luktar och innehåller mindre föroreningar än vanlig bilbensin. När bensin används så krävs en del förarbete då den måste sättas under tryck och förvärmas innan den kan användas. Bensin kräver också mer syre vilket är en bristvara på hög höjd.

Gas är däremot renare, tystare, säkrare, enklare och kräver inget förarbetet jämfört med bensin. Men rekommenderas inte som bränsle i kallt klimat, men fungerar bättre på hög höjd! Detta beror delvis på att det låga lufttrycket gör att gasen, som i flaskan är i vätskeform, förgasar sig vid betydligt lägre temperatur än vid havsytan. Det finns olika gasblandningar och olika blandningar passar olika bra beroende på förutsättningarna. Gas med högre propanhalt fungerar exempelvis bättre i kyla.

Mer information om olika bränslen
Tråd på utsidan om Gas på hög höjd?

Tobias mailade Joel som har Utebloggen och var på Aconcagua 2009 och han svarade.

“Apropå gas, så fungerade det bra för min del. Du får dock vara beredd att värma behållaren i t.ex. sovsäcken osv. om det är kallt. Vi överskattade behovet av gas, och tog alltså med oss för mycket. Man brukar säga att en mindre behållare 230gr räcker till att smälta/koka ca. 10L vatten. Har ni en stor behållare bör den räcka till två dagar. Sedan är det bara att uppskatta antalet dagar. Dock med reservation för att det givetvis går åt mer gas om ju kallare det är.

Gas kan du köpa i ett flertal utebutiker i Mendoza. Jag minns inte namnet på stället där vi köpte, men det var absolut inga problem att hitta gas. Priset minns jag inte heller, men det var iaf överkomligt. Jag upplevde det inte som hutlöst på något sätt.”

Vi har bestämt oss för att bara köra med gas. Om detta är en korrekt uppfattning får vi se efter att ha använt gas som bränsle på Aconcagua vid årsskiftet 2011/2012!

Relaterade inlägg:

Mobiltelefon till Argentina

Nokia 5310 XpressMusic

“Det finns fyra GSM-varianter: GSM-850, GSM-900, GSM-1800 och GSM-1900, vilka motsvarar de olika frekvensområden i megahertz som används för överföring av tal och data. Varje kanal har ett frekvensintervall på 200 kHz. I Argentina, som ligger i Region 2 enligt Internationella Radioreglementet, används GSM-850 och GSM-1900, eftersom de andra frekvensområdena är avdelade för annat ändamål i Region 2. I Europa, som ligger i Radioreglementets Region 1 används GSM-900 och GSM-1800 enligt den bandfördelning som gäller för denna region.”

http://sv.wikipedia.org/wiki/GSM

För att ens mobil ska fungera i Argentina måste den ha Trippelband eller Quadband. Trippelband är gsm 900/1800/1900 och Quadband är gsm 850/900/1800/1900.
Ju lägre frekvensen är ju längre är räckvidden och överföringseffekten i telefonen är begränsad till högst 2 watt i GSM850/900 och 1 watt i GSM1800/1900. Detta gör att en quardband telefon är att föredra då den i alla fall i teorin bör ha längre räckvidd.

Både jag och Victor har idag smartphones vilka har dålig batteritid, är ömtåliga och stöldbegärliga. Så vi kom fram till att vi behövde osmartaphones med att köpa en med minst Trippelband  kostar 600kr vilket kändes väldigt onödigt. Efter lite funderade kom jag på att jag borde ha en telefon liggande någonstans vilket jag hade, det är en Nokia 5310 XpressMusic med Quadband, Emilie hade även en Sony Ericsson K530i liggande som Victor får låna.

När det gäller mottagning på Aconcagua så har vi läst lite olika, men vi räknar med att vi inte kommer att ha någon mottagning så vi planerar efter det. För att garantera uppdatering av bloggen har vi köpt en Spot2 Personal Tracker Satellite GPS Messenger.

Nokia 5310 XpressMusic
(E)GPRS 850/900/1800/1900 (Quadband)

Sony Ericsson K530i
GSM/GPRS 900/1800/1900 (Trippelband)

Relaterade inlägg:

Spot2 Personal Tracker Satellite GPS Messenger

Spot2 Personal Tracker Satellite GPS Messenger Vi har köpte en Spot2 Personal Tracker Satellite GPS Messenger från Amazon.co.uk för £119.99 + frakt för £5.47, totalt 1 407 kr. Det känns som det är väl investerade pengar för att kunna skicka uppdateringar till våra familjer, vänner och läsare men även som en extra säkerhet om något mot förmodan skulle hända.

Spot är satellitbaserad nödsändare som har täckning över nästan hela jordklotet. Spoten fungerar inte bara för nödsituationer utan är även ett utmärkt redskap för att kommunicera med familj och vänner under resans gång. Du kan exempelvis skicka dina GPS-kordinater med jämna mellanrum för att visa var du är och att du mår bra även om du inte har mobiltelefontäckning. Uppstår problem kan du skicka nödmeddelande till utvalda vänner och är du i akut behov av hjälp finns möjligheten att alarmera räddningstjänsten i det land du befinner dig. Den har även inbyggt stöd för att posta uppdateringar på Facebook.

För att spoten ska fungera krävs ett abonnemang som kostar € 99 (903sek) per år.

 

Storlek: 9,4 x 6,6 x 2,5 cm
Vikt: 147,4 gram
Temperaturgränser: -30C till +60C
Höjdgränser: -100 m till +6500 m.

Relaterade inlägg:

Budget för Aconcagua

Här kommer vår budget för Aconcagua, förutom det i tabellen nedan tillkommer all utrustning och transport till och från Gardermoen. En summering av kostnaden för all utrustning kommer i ett senare inlägg.

Gemensamma kostnader/person Kostnad sek Kostnad nok
Flyg t&r Oslo-Mendoza 16 850 14 402
Boende 700 598
Mat på restaurant 1 500 1 282
Mat på berget 4 572 3 908
Tillstånd 4 650 3 974
Lokala transporter 600 513
     
Totalt: 28 872 24 678

Relaterade inlägg:

Ryggsäckar till Aconcagua

Mountain Hardwear Scrambler 2010 Mountain Hardwear Scrambler 2010

Arc'teryx Bora 95 Arc’teryx Bora 95

Till Acocgaua behöver man två ryggsäckar en stor på ca 100L och en liten och lätt till toppturen. Det finns inte jätte många ryggsäcka på marknaden i storleken 100L, Prisjakt säger 34 st över 90L men då är flera av dessa gamla modeller som kan vara svåra att få tag på. Tre av oss har valt att köpa nya Arc’teryx ryggsäckar för turen då de har fått mycket god kritik.

När det gäller topptursryggsäck har 3 av teamet valt Mountain Hardwear Scrambler 2010, mest på grund av att Addnature har haft kampanj på den och sålt det för endast 499 kr.

Ryggsäckar:

Namn Modell Liter Vikt Pris Sverige Pris betalt
Tobias Arc’teryx Bora 95 Regular 102L 3400g 3 595 kr 2 720 kr
Victor Haglöfs Topo 90 110L 4000g 2 500 kr 2 500 kr
Stefan Arc’teryx Naos 85 93L 2900g 4 995 kr 4 338 kr
Mattias Arc’teryx Bora 95 Tall 110L 3500g 3 595 kr 3 595 kr

 

Topptursryggsäckar:

Namn Modell Liter Vikt Pris Sverige
Tobias Mountain Hardwear Scrambler 2010 27,8L 414g 499 kr
Victor Mountain Hardwear Scrambler 2010 27,8L 414g 499 kr
Stefan DryComp Ridge Sack 34,0L 465g 945 kr
Mattias Mountain Hardwear Scrambler 2010 27,8L 414g 499 kr

Relaterade inlägg:

Expeditionsflagga

En seriös expedition måste ha en flagga så även våran, därför har vi bestämt oss för att beställa fem flaggor från http://flagga.com/ i storleken 500x280mm. Flaggan blir enkeltryckt i 3 färger: vit, ljusblått och svart/väldigt mörkblått och för detta får vi betala 184:- per flagga.

Lajt Flag

Relaterade inlägg:

Matplanering för Aconcagua

Här är vår matplanering för hela Aconcaguaturen inklusive aclimatiseringsturen. I denna översikten finns endast påsmat och bars med men det kommer ett mer detaljerat inlägg inom kort.

Äter mat på IslandAngelica, Victor och Emilie sitter och väntar på att påsmaten ska bli klar på Island i somras.

Datum Planering Frukost Lunch Middag
15/12 Flyg från Oslo till Mendoza.      
16/12 Landa i Mendoza. Handla sista maten, gas mm.      
17/12 Mendoza / Vallecitos /Camp Piedra grande (3400m) Påsmat Påsmat Påsmat
18/12 Topptursdag, Adolfo Calle (4220m)/Stepanek (4080m) Påsmat 7 bars Påsmat
19/12 Till Camp El Salto (4500m). Påsmat Påsmat Påsmat
20/12 Topptursdag, Rincon (5318m) Påsmat 7 bars Påsmat
21/12 Till Camp Hoyada (4650m) Påsmat Påsmat Påsmat
22/12 Topptursdag, Plata (5966m) Påsmat 7 bars Påsmat
23/12 Ner till Camp Piedra grandes Påsmat Påsmat Påsmat
24/12 Tillbaks till Mendoza Påsmat    
25/12 Fixa tillstånd. Mendoza till Punta de Vacas.     Påsmat
26/12 Punta de Vacas till Pampa Lena. (3000m) Påsmat Påsmat Påsmat
27/12 Pampa Lena till Casa Piedra. (3600m) Påsmat Påsmat Påsmat
28/12 Casa Piedra till Plaza Argentina. (4000m) Påsmat Påsmat Påsmat
29/12 Plaza Argentina till Camp 1. (4950m) Påsmat Påsmat Påsmat
30/12 Camp 1 till Camp 2. (5500m) Påsmat Påsmat Påsmat
31/12 Acklimatisering dag. Påsmat Påsmat Påsmat
1/1 Camp2 till Camp Colera. (6000m) Påsmat Påsmat Påsmat
2/1 Toppdag. (6962m) Påsmat 7 bars Påsmat
3/1 Extra toppdag. Påsmat 7 bars Påsmat
4/1 Extra toppdag. Påsmat Påsmat Påsmat
5/1 Extra toppdag. Påsmat Påsmat Påsmat
6/1 Extra toppdag. Påsmat Påsmat Påsmat
7/1 Packa ihop lägret och vandra ner till baslägret (Plaza de Mulas). Påsmat Påsmat Pizza
8/1 Vandra till Puente del Inca eller Confluencia. Påsmat Påsmat Påsmat
9/1 Vandra sista biten om stop vid Confluencia och transport till Mendoza. Påsmat    
10/1 Flyget hem.      
11/1 Landa i Oslo.      
         
  Antal påsar 23 16 21
  Antal bars 0 35 0
         
  Totalt antal påsar 60    
  Totalt antal bars 35    

Relaterade inlägg: